![asd (1)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-12.png)
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cludo cerbydau cludo nwyddau ar y ffyrdd wedi'u gorlwytho ac yn rhy fawr wedi dod yn broblem ddifrifol sy'n bygwth diogelwch traffig ffyrdd ledled y wlad. Systemau Pwyso a Symud (WIM) ar hyn o bryd yw'r mesur mwyaf effeithiol a ddefnyddir fwyaf i lywodraethu cludiant gorlwythog a rhy fawr ar briffyrdd.
![asd (2)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-22.png)
Systemau Pwyso Quartz yw systemau Pwyso Mewn Symud (WIM) sy'n arwain yn rhyngwladol. Eu cydran graidd yw'r synhwyrydd cwarts, sy'n cael ei wneud o grisialau cwarts wedi'u prosesu'n arbennig. Nid oes gan synwyryddion cwarts unrhyw rannau mecanyddol ac maent yn rhydd o waith cynnal a chadw. Ar ôl eu gosod, maent wedi'u hymgorffori yn wyneb y ffordd ac mae ganddynt fywyd gwasanaeth hir (dim methiant o fewn 10 mlynedd) a sgôr amddiffyn IP68.
![asd (3)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-33.png)
Dyma nodweddion y synwyryddion cwarts a ddatblygwyd gan Enviko:
(1) Gyda'r grisial cwarts fel ei "galon", mae gan y synhwyrydd cwarts allbwn llinellol perffaith, ailadroddedd cyson y signal allbwn pwyso, integreiddio system uchel, paratoi pwyso, lefel uchel o awtomeiddio, perfformiad sefydlog a dibynadwy, gan sicrhau sefydlogrwydd pwyso cywir, dim drifft signal, a graddnodi hawdd.
(2) Mae'r grisial cwarts yn cael ei ffurfio trwy brosesu arbennig ac mae'n defnyddio dyfais trosi pwysau / gwefr synhwyrydd. Fe'i nodweddir gan berfformiad gweithio sefydlog, strwythur wedi'i selio'n llawn, dim symudiad mecanyddol a gwisgo, diddos, gwrth-dywod, gwrthsefyll cyrydiad, gwydn a di-waith cynnal a chadw.
(3) Nid yw brecio, cyflymiad, newid lôn, ac ati yn effeithio ar gywirdeb pwyso'r system gan gerbydau sy'n pasio dros y synhwyrydd.
(4) Gwrth-dwyllo: Mae ardal agored fawr y synwyryddion crwm cyffredinol yn ei gwneud hi'n hawdd pennu'r lleoliad gosod, a gall gyrwyr osgoi canfod trwy "wyriadau siâp s" a "neidio'r graddfeydd". Mae'r synhwyrydd grisial cwarts yn fach iawn ac yn ffurfio cyfanwaith gydag arwyneb y ffordd ar ôl ei osod, gan ei gwneud hi'n anodd i yrwyr bennu ei safle penodol yn gywir ac felly'n methu â chymryd rhan mewn ymddygiadau twyllo "dargyfeirio" a "neidio'r graddfeydd".
(5) Gosodiad syml, y lleiafswm o slotio ffordd (lled 70mm dyfnder 50mm) a difrod isel i strwythur y ffordd.
(6) Cyfnod adeiladu byr, gan ddefnyddio deunyddiau resin epocsi wedi'u mewnforio, arllwys un-amser, halltu 2-3 awr, a dim ond un diwrnod gwaith ar gyfartaledd i gwblhau'r system pwyso deinamig o un lôn.
(7) Addasrwydd cryf: addas ar gyfer llethrau fertigol ongl fawr, llethrau llorweddol, cromliniau miniog, lonydd na ellir eu draenio, a phalmentydd pontydd. Nid oes angen ffordd wrth osod ar y lonydd arbennig hyn.
(8) Ystod ehangach o gyflymder canfod deinamig: Ystod cyflymder pasio cerbyd effeithiol mesuredig y synhwyrydd grisial cwarts yw 0-200km/h, a gellir sicrhau'r un cywirdeb pwyso hyd yn oed pan fydd y cerbyd yn newid cyflymder.
(9) Amrediad addasu tymheredd ehangach: nid yw newidiadau tymheredd yn effeithio arnynt, felly nid oes angen ail-raddnodi oherwydd newidiadau tymhorol a thymheredd, a gellir sicrhau cywirdeb mesur o dan amrywiol amgylcheddau llym.
(10)Gwall pwyso ≤2.5%; gwall mesur cyflymder ≤1%.
(11) Nid oes angen draenio, di-waith cynnal a chadw: Mae'r synwyryddion cwarts yn defnyddio resin epocsi wedi'i fewnforio ar gyfer castio un-amser, gan ddod yn integredig â sylfaen y ffordd ar ôl ei osod.
(12) Bywyd gwasanaeth gwydn: Mae gan synwyryddion cwarts sefydlogrwydd amser rhagorol heb "effeithiau heneiddio", sy'n gofyn am ychydig neu ddim ail-raddnodi, gyda bywyd gwasanaeth o 10 mlynedd o leiaf.
![avds (2)](http://www.envikotech.com/uploads/avds-2.jpg)
Enviko Technology Co, Ltd Mae Enviko Technology Co, Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Swyddfa Chengdu: Rhif 2004, Uned 1, Adeilad 2, Rhif 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Swyddfa Hong Kong: 8F, Adeilad Cheung Wang, 251 Stryd San Wui, Hong Kong
Amser post: Ebrill-29-2024