Mae gorlwytho a rhagori ar derfynau cerbydau priffyrdd yn achosi difrod sylweddol i arwynebau ffyrdd ac yn peri risg uchel o ddamweiniau diogelwch, mater arbennig o ddifrifol yn ein gwlad lle mae 70% o ddigwyddiadau diogelwch ar y ffyrdd yn cael eu priodoli i orlwytho cerbydau a rhagori ar derfynau. Mae hyn yn arwain at golledion economaidd uniongyrchol o bron i 3 biliwn o RMB, gyda cholledion o orlwytho cerbydau ac yn rhagori ar derfynau ar briffyrdd sy'n fwy na 30 biliwn RMB yn flynyddol. Felly, mae'n hanfodol bwysig monitro a goruchwylio cerbydau sydd wedi'u gorlwytho ar briffyrdd.
Er mwyn rheoleiddio gorlwytho cerbydau heb darfu ar draffig, mae'r pwysiad wrth symud (WIM) cynllun pwyso deinamig priffyrdd wedi dod i'r amlwg. Mae'r system hon yn defnyddio synwyryddion cwarts piezoelectric i fesur pwysau cerbydau yn gyflym wrth i gerbydau basio dros wyneb y ffordd ar gyflymder uchel (<120km/h) a sbarduno camerâu monitro ar gyfer tynnu lluniau.
Mae synwyryddion cwarts enviko wedi'u cynllunio'n arbennig ar gyfer synwyryddion cwarts piezoelectric cost isel, perfformiad uchel ar gyfer pwyso deinamig priffyrdd ac amddiffyn pontydd. Wedi'i adeiladu gydag aloi alwminiwm awyrofod cryfder uchel a pheiriannu manwl gywirdeb, mae gan y synwyryddion hyn wrthwynebiad cywasgol, tynnol, plygu, cneifio a blinder uchel. Trwy driniaeth heneiddio, mae sensitifrwydd synhwyrydd yn parhau i fod yn sefydlog am ddegawdau.
Wedi'i lenwi'n fewnol â past inswleiddio elastig arbennig, mae synwyryddion cwarts enviko yn cynnal pwysau mewnol sefydlog, gan rwystro lleithder i bob pwrpas, gyda gwerth rhwystriant inswleiddio nodweddiadol o 200gΩ.
Wedi'i ymgorffori yn wyneb y ffordd, pan fydd cerbydau'n pasio drosodd, mae'r olwynion yn pwyso i lawr ar wyneb dwyn y synhwyrydd, gan beri i'r crisialau cwarts y tu mewn i'r synhwyrydd gynhyrchu gwefr oherwydd yr effaith piezoelectric. Yna mae'r gwefr yn cael ei chwyddo gan fwyhadur gwefr allanol i mewn i signal foltedd, sy'n gymesur yn uniongyrchol â'r pwysau a roddir ar y synhwyrydd. Trwy gyfrifo'r signal pwysau, gellir cael pwysau pob olwyn ac felly cyfanswm pwysau'r cerbyd.
Mae'r gymhareb gwefr pwysau sy'n nodweddiadol o synwyryddion cwarts piezoelectric yn aros yr un fath waeth beth fo'r tymheredd, amser, maint y llwyth, a chyflymder llwyth. Felly, hyd yn oed pan fydd cerbydau'n pasio dros yr arwyneb mesur ar gyflymder uchel, gall synwyryddion cwarts gynnal cywirdeb mesur uchel.
Ar ôl i synwyryddion WIM gael eu hymgorffori yn wyneb y ffordd, maent yn cael eu hamlygu i olau haul, glaw a phwysau olwyn, gan wneud profion dibynadwyedd yn hanfodol.
Prawf beicio tymheredd a lleithder:
Rhoddir synwyryddion ag arwynebau dwyn mewn siambr prawf amgylcheddol ar gyfer -40 ℃ i 85 ℃ profion beicio tymheredd a lleithder am 500 awr. Yn ystod y prawf, ni ddylai rhwystriant inswleiddio'r synwyryddion fod yn is na 100gΩ. Ar ôl y prawf beicio tymheredd a lleithder, mae'r synwyryddion yn cael eu hamddiffyn ag inswleiddio a phrofi llwyth blinder.
Prawf llwyth blinder:
Mae prawf blinder llwyth yn rhoi pwysau cylchol o 6000N gan ddefnyddio pen pwysedd dur gyda lled o 50mm x 50mm ar dri safle ar bennau a chanol y synhwyrydd, gyda llwytho a dadlwytho unwaith yr eiliad, cyfanswm o 1,000,000 o lwythi blinder. Rhaid i amrywiad sensitifrwydd y safleoedd prawf wedi'u llwytho fod yn <0.5%, ac ni ddylai fod unrhyw ddifrod na datgysylltiad yr arwyneb dwyn.
Diogelu Inswleiddio:
Mae'r prawf amddiffyn inswleiddio yn cynnwys trochi'r synhwyrydd mewn dŵr yn llawn, beicio rhwng tymheredd yr ystafell ac 80 ℃, gyda chyfanswm hyd y prawf o 1000 awr. Trwy gydol y prawf cyfan, rhaid i wrthwynebiad inswleiddio'r synhwyrydd fod yn is na 100gΩ.
Mae llinoledd signalau synhwyrydd cwarts piezoelectric yn ddangosydd hanfodol o brosesau gweithgynhyrchu a chywirdeb. Mae synwyryddion cwarts piezoelectric rhagorol yn sicrhau FSO <0.5% ar draws yr ystod gyfan. Ar gyfer synwyryddion WIM, rhaid i'r gwall sensitifrwydd ar unrhyw safle ar hyd y synhwyrydd beidio â bod yn fwy na 2%. Felly, mae offer profi sensitifrwydd caeth a chywir yn hanfodol ar gyfer gweithgynhyrchu synhwyrydd.
Mae'r gromlin nodweddiadol llwytho yn mesur y gromlin gwefru grym a'r gwall llinoledd (%FSO) wrth lwytho a dadlwytho gyda lled o ben llwytho 100mm wedi'i gymhwyso i'r synhwyrydd mewn unrhyw safle.
Mae cromlin nodweddiadol gwastadrwydd y signal yn mesur y gwerth sensitifrwydd wrth ei lwytho ar hyd cyfeiriad hyd y synhwyrydd (heb yr arwyneb dwyn) gan ddefnyddio pen pwysau lled 50mm gyda grym o 8000N, gyda gwerthoedd sensitifrwydd a gafwyd ar bob pwynt prawf llwytho a ddefnyddir i gyfrifo'r signal gwastadrwydd ar hyd cyfeiriad hyd y synhwyrydd.
Fodd bynnag, mae rhai gweithgynhyrchwyr yn defnyddio pen pwysau llwytho lled 250mm yn fwriadol ar gyfer profion gwastadrwydd signal, sy'n cyfateb i 5 gwaith ar gyfartaledd o'r gromlin nodweddiadol, gan arwain at gywirdeb wedi'i ffugio o 1%. Dim ond signalau a gafwyd trwy fesuriadau llwytho gan ddefnyddio pen pwysau lled 50mm all adlewyrchu cywirdeb ac ansawdd y synhwyrydd yn wirioneddol.
Enviko Technology Co, Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Swyddfa Chengdu: Rhif 2004, Uned 1, Adeilad 2, Rhif 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Swyddfa Hong Kong: 8f, Adeilad Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
Ffatri: Adeilad 36, Parth Diwydiannol Jinjialin, Dinas Mianyang, Talaith Sichuan
Amser Post: APR-08-2024
